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XC/DOWNHILL/ENDURO: La DHF incorpora tappi a rampa per ridurre la resistenza al rotolamento e tappi con canale centrale per aumentare le punte aggrappanti, dare stabilità sul dritto e precisa guidabilità in curva. In base alle condizioni
del percorso, DHF funziona bene da posteriore e anteriore o come anteriore in abbinamento con il DHR. Disegno direzionale e tappi con rampa - anteriore o posteriore. EXO+: carcassa da 60 TPI con piccolo inserto in butile sul tallone e protezione
EXO sulle spalle. Nuova mescola MAXXTERRA. Tubeless Ready (TR).